而且在内饰方面,出色的设计和严谨的工艺更是让我感到振奋。厚重的材料和扎实的做工很有德系车的风范,在国内自主品牌当中,眼前的这辆车毫无疑问达到了所有车型的最高水平,甚至要优于很多合资品牌车型。数字化的一体式仪表科技感强烈,直瀑式中控台简洁干练,再加上黑色内饰上点缀的镀铬装饰,在沉稳中融入了强烈的运动气息。
仪表上除了正中央的发动机转速表还是传统的指针式,其余信息全部变成了数字化显示。不仅信息全面,清晰易读,而且色彩搭配和谐高雅。6.5英寸液晶显示屏作为RMI数字多媒体交互系统的一部分,可以显示音响、导航、电话、倒车影像等多项信息,通过中控台上的旋钮进行控制的操作方式很像宝马的iDrive系统。再加上功能丰富的行车电脑和标配的一键式启动钥匙等,都将数字化轿车的理念体现得淋漓尽致。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。